DFC10移动式高效过滤小车
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规格参数
提示:
ü 在您对该设备安装、操作、维护之前,请阅读并遵守本手册相关内容。
ü 在您收到该设备时,请确认产品外包装的完好,如有破损,请立即向承运人声明,并与授权经销商联系。
ü 该设备的安装和运行,请复核您公司的相关规程,并遵守地方和国家的相关安全法规。
ü 请根据设备要求,对设备需要的电源和功率,予以确认。
ü 该设备为油品管理的辅助设备,应与现场系统的油箱作旁路连接,请不要直接与系统连接作在线使用。
ü 随机附带的进出油软管等,仅供设备调试使用。设备正常运行时,请使用您自行准备的进出油管路。
ü 该设备是非无人值守运行设备,使用过程中,请操作者不要离开现场。
订货代码
型号 | 流量 | 第一级过滤器 | 第二级过滤器 | 进出软管长度 |
DFC | 10 | 25 | 07 | P3 |
表1 | 表2 | 表3 |
表1
代码 | 更换滤芯 |
04 | DBB8666,<4微米 |
07 | DBB8665,7微米 |
25 | DBB8664,25微米 |
WA | DBB8666,吸水 |
表2
代码 | 更换滤芯 |
04 | DBB8666,<4微米 |
07 | DBB8665,7微米 |
25 | DBB8664,25微米 |
WA | DBB8666,吸水 |
表3
代码 | 软管长度 |
P3 | 3 米(标配) |
P5 | 5 米 |
P10 | 10 米 |
典型应用:
过滤介质 | 订货代码 | 产品描述 |
液压油,变速箱油 | DFC10-25-07-P3 | 10gpm,25微米-7微米,进出油管长度各3米 |
发动机油,齿轮油 | DFC10-25-07-P3 | 10gpm,25微米-7微米,进出油管长度各3米 |
柴 油 | DFC10-04-WA-P3 | 10gpm,4微米-除水,进出油管长度各3米 |
提示:
ü 上述选型时,“表1”第一级过滤器的精度应低于“表2”第二级的精度,比如先25微米再7微米,如果选择吸水型WA滤芯,建议放在第二级。
ü 上述过滤器,均是Donaldson Blue系列,具体参数,可以在唐纳森官网查找相关资料,或向授权经销售索取。
ü 滤芯备件,可以在过滤小车安装的滤芯外观上,或设备铭牌上,查找到上述表格“更换滤芯”的对应型号,据此型号向授权经销商购买。
设备组成介绍
设备外形尺寸及使用的准备
l 设备轮廓尺寸,长X宽X高 = 65cm X 65cm X 95cm
l 进油口:外螺纹M36x2(JB984-77)
l 回油口:外螺纹M36x2(JB984-77)
安装前准备:
ü 设备放置在水平地面上,将进出油口面向系统油箱的联接管路方向。
ü 联接油管应保持顺畅,避免出现吸回油过大阻力。
ü 设备提供软管,是设备安装调试使用,正常使用时,请更换为您自备的管路联接。
ü 设备联接后,请将设备的万向轮锁死,必要时,请为轮子制作物理固定,防止设备在使用中滑动。
ü 电源确认,380V\50Hz\3PH\1.1KW。
设备运行
l 区分小车的吸油口和回油口,与对应设备或油箱相联接。
l 将电气插头,接入电源,暂不启动。
l 点动启动按钮,判断电机旋向,或者油流方向是否正确。如果不正确,请立即停机,并调整相序,使电机旋向正确。
l 按下“ON”START启动按钮,运行滤油小车。
l 注意:确保回油软管放置好,避免由于油泵压力使得回油软管脱开。
l 注意:如果是向油箱内注油,要保证注油口滤网能够满足10加仑/分钟的流量,若小于此要求,会使得油液溢出,必要时,拆下注油滤网,结束后恢复之。
l 工作过程中,操作人员请勿离开。油泵不允许长时间吸空(会损坏油泵)。
l 过滤结束后,按下“OFF”STOP停止按钮,并断开电源,将线缆缠绕在滤油设备上。将吸回油软管恢复,放置在滤油设备的底盘上。
滤芯更换
如有图所示,
在设备正常运行时,当透明视窗内的黄色活塞,到达红色区域时,请更换相对应的滤芯。
提示:
在油温比较低,介质粘度较大时,上述判断不一定适用。当油温升高,黄色活塞可能会退回到绿色端。
滤芯的正确更换
ü 选择正确的美国唐纳森滤芯(注意两级滤芯的型号可能不同)。
ü 在滤芯外壳上,印刷有滤芯安装的指导图示。
ü 请在滤头螺纹上,和滤芯的密封圈上,涂少量油(待过滤的油品即可)。
ü 将滤芯螺纹,对正滤座螺纹,小心旋入。
ü 待滤芯端面的密封圈,刚刚接触到滤座的密封端面,再旋紧1/2圈即可。
ü 擦拭清洁过滤器和设备。
ü 运行设备,检查是否有漏油情况。
ü 按国家环保要求,正确处理废弃滤芯。